Skansen Pyskowice, Śląskie, Pyskowice

Skansen taboru kolejowego na bazie nieczynnego kompleksu wagonowni i lokomotywowni przy stacji Pyskowice powstaje dzięki Towarzystwu Ochrony Zabytków Kolei i Organizacji Skansenów w Pyskowicach. Udało się pozyskać już ponad 60 eksponatów w postaci parowozów, lokomotyw spalinowych, wagonów pasażerskich i towarowych, taboru pomocniczego, a nawet przedwojennego elektrycznego zespołu trakcyjnego.

Ratujemy wszystko, co wiąże się z koleją i nie pozwalamy temu przeminąć! Poczynając od historycznych zdjęć, dokumentów, książek, na lokomotywach skończywszy! 

Ważnym okresem dla Pyskowic jest dotarcie do nich kolei żelaznych wraz, z którym następował przyspieszony rozwój. Powstawały osiedla dla pracowników kolei, natomiast w okresie międzywojennym dla górników i hutników spoza miasta, co łączyło z sobą potrzebę skomunikowania i dalszej rozbudowy infrastruktury. Historia Pyskowic jest zatem silnie związana z kolejnictwem.

Do niedawna Towarzystwo mogło się pochwalić posiadaniem jedynego w kraju sprawnego parowozu TKp „Śląsk” typu T2D, który uświetniał organizowane na terenie zajmowanym przez Towarzystwo wystawy. Parowóz brał również udział w kilku imprezach organizowanych poza Pyskowicami. Wprowadzał pierwszy pociąg towarowy podczas otwarcia terminalu przeładunkowego w Gliwicach Porcie, brał udział w uroczystych obchodach Piekar Śląskich na terenie KWK Julian, czy „grał” w filmie dokumentalnym Bogusława Wołoszańskiego z serii Sensacje XX wieku w odcinku pt. „Operacja FOXLEY”.

Posiadamy również najstarszą lokomotywę spalinową w kraju! Towarzystwo brało czynny udział w remoncie pod parę parowozu TKh 05353 firmy PTK Holding S.A. z Zabrza. Jednocześnie pozyskując cenne uprawnienia wymierających już zawodów. Zgromadzony tabor przede wszystkim pochodzi z zakładów przemysłowych województwa śląskiego, ale i nie tylko, bo w Pyskowicach znajdują się cenne eksponaty z tak odległych miast jak Siedlce, Wałbrzych, czy nieco mniej jak Kędzierzyn-Koźle, Wrocław i Leszczyny.

tozk.pl